作者：小编 日期：2025-05-30 09:30:39 点击数：
日本航空自卫队的F-15J战斗机从那霸机场紧急起飞，直奔东海空域。目标显然是中国海军的辽宁舰航母编队及其正在进行训练的舰载机。
随着F-15J接近，局势迅速升温，辽宁舰上的歼-15T战斗机迅速升空，双方展开了短暂而激烈的交锋。
此次辽宁舰的训练并非单独进行，伴随其航行的还有055型万吨驱逐舰、052D型导弹驱逐舰、054A型护卫舰等多艘战舰，形成了一个完整的航母打击群。
在过去几天里，这支编队频繁出现在东海，逐步向西太平洋推进。从钓鱼岛北约200公里处的海域出发，辽宁舰编队在25日抵达久米岛西北，26日继续向南推进，27日成功穿越宫古海峡进入太平洋。
这一行程极具敏感性，不仅与钓鱼岛接壤，还涉及到日本自卫队所称的“海上生命线”。
日本方面反应迅速，海上自卫队立即派出“高波号”和“雾号”两艘舰艇，并派出P-3C反潜巡逻机进行配合。与此同时，F-15J战斗机也频频从那霸机场起飞，试图对辽宁舰的舰载机进行侦察。
F-15J终于意识到，它所面对的已不再是过去的辽宁舰，而是一套经过全面升级的航母作战体系。
尽管F-15J战斗机仍保留“F-15”的名称，但这架战机诞生于冷战时期，服役已有40多年，技术上早已落后。与之对比，歼-15T作为新一代舰载机，不仅配备了先进的航电系统、新型雷达，还搭载了霹雳-12和霹雳-15导弹。两者之间的差距，犹如一辆老式卡车与高速高铁的比拼，完全不在一个层次上。
虽然这场空中对峙没有转变为实战，但空中的局势却一目了然，差距不仅体现在火力上，更表现在信息能力上。
歼-15T能够迅速反应升空，关键在于辽宁舰的先进预警系统。在这次部署中，辽宁舰并不仅仅依靠舰载战斗机频繁起降，还借助了Z-18J舰载预警直升机，承担起了空中警戒任务。
这次训练期间，辽宁舰使用了大量舰载直升机，短短两天内完成了超过30架次的起降。最为关键的，便是Z-18J舰载预警直升机。虽然其航程无法与美国E-2D预警机相比，但在舰载适应性和灵活性方面，Z-18J无疑是宝贵的资产。它就像编队的“千里眼”，第一时间将空中动向和海面上的可疑目标反馈给指挥中心。
正是有了这种“看得见”的预警能力，歼-15T才能迅速反应并成功压制F-15J。
尽管辽宁舰的滑跃起飞方式使得舰载机起飞效率相对有限，但依托于科学的战术调度与编排，这支航母战斗群已能够维持全天候的预警、战斗与巡航节奏。这意味着，解放军的远海作战能力已经不再是空谈。
日本显然看得清楚，感受到的不仅是震惊，更多的是前所未有的压力。甚至日本防卫省罕见地公开了辽宁舰舰载机起降的照片，这在过去并不常见。
这一举措的背后，显然有两层含义：一方面，防卫省意在安抚民众，传递信息称中国动态正在被密切监视；另一方面，则是对外宣示日本在第一岛链的“守门人”地位。
然而，这一照片发布后，却引发了舆论的反弹。许多日本网民认为，这种举动并非展示自信，反而暴露了日本的焦虑。有分析指出，这表明日本对于辽宁舰常态化东出，已经没有足够信心应对。
特别是防卫省在报告中提到的重点，不再是“是否进入日本领空”，而是辽宁舰与日本的距离。
辽宁舰穿越宫古海峡进入西太平洋后，已逐渐逼近台岛东部海域，这一方向正是台海战略包围圈的东翼空白区。过去，这片空白区域由美军掌控，现在，辽宁舰正一步步填补这一空缺。
日本自然无法坐视不管，但F-15J战斗机的老化与数量不足，使其难以迅速做出反应。而依靠P-1巡逻机或P-3C反潜机补位，也只能充当“远望”的角色，无法提供有效的打击。
辽宁舰的出现，不仅仅是一次航母通过，更是中国海军舰载作战体系全方位能力的展示。它不仅具备强大的打击能力，还能进行精确侦察、协同作战和持续作战。
正当日本盯着辽宁舰时，美国的“华盛顿号”航母刚刚结束维修，而“尼米兹号”则临时改变航向，重返南海。两个航母打击群同时出现在西太平洋，这在过去几年中极为罕见。
美国显然意识到，如果不主动介入，解放军的远海作战能力将持续增强，第一岛链的防御将逐渐被削弱。
辽宁舰的表现让美军深刻认识到，中国海军已不再仅仅是“近海防御”的力量，而是具备了真正的“战略投送能力”。
这只是开始，随着福建舰的加入，电磁弹射器的服役，歼-35和空警-600等新一代舰载装备的列装，未来的对抗将变得更加复杂。
到那时，中国舰载机的出动效率将大幅提升，综合作战能力将迈上新台阶。而今天F-15J或许还能升空进行警戒，明天甚至连“抬头”都来不及了。
这场钓鱼岛北部的交锋，虽然没有导弹升空，也没有枪声响起，但它已经生动地展现了中日在海空技术体系上的巨大差距。返回搜狐，查看更多
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