作者:小编 日期:2025-04-12 09:45:32 点击数:
(eVTOL)腾空而起,在璀璨的重庆“两江”夜景中飞行。而这个飞向“未来”的飞行器便是昆山造!
以往“两江四岸”需要20分钟的路程,eVTOL跨江面直飞仅2分钟,这一飞向全国乃至全球展示了昆山低空经济的硬核实力。
这台由昆山制造的“未来飞行器”,来自全球电动垂直起降领域“独角兽”企业——峰飞航空。
峰飞航空于2017年成立,是中国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一,致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行方案。2021年12月,峰飞航空科技(昆山)有限公司完成注册,2022年起,峰飞航空便在昆山建设研发和生产基地。
当科技感十足的eVTOL与“宁王”电池组合亮相,不仅点燃了春晚舞台,让背后的峰飞航空“一夜爆红”,更是揭开了一座“县城”冲击万亿级赛道的野心。
田瑜,1991年毕业于上海交通大学电子系,后来曾赴斯坦福大学深造。他曾痴迷于飞行,取得了FAA直升机和固定翼飞机的驾照,飞行时长数千小时。1999年,他进入电动航空行业,积累了超20年的航空创业经验,并获得300多项航空相关专利。
曾经的田瑜,在航模界和无人机界是“神一般存在的大人物”。2000年初,他打造出一款小型电动直升机,轰动全球;2008年,他成功研制单座纯电动固定翼飞机eSpyder,次年又推出双座纯电动固定翼飞机e430,两者均在欧洲获得了试航证。由此,田瑜在国际上以电动载人飞机的领导者和创新者的身份广为人知。
根据他制定的“由小到大,由物到人”的战略规划,峰飞航空自主研制的eVTOL航空器已完成过万架次的转换飞行,率先在海岛物流、医学样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。
2021年10月,载人航空器盛世龙在珠海航展首发。同年,公司获得来自国际航空资本的1亿美元A轮融资。
2021年12月,峰飞航空也正式在昆山注册峰飞航空科技(昆山)有限公司,建设研发和生产基地。
技术出身的田瑜坚信,电动化与垂直起降的结合将颠覆未来交通,而他的底气来自团队在航空动力、材料与智能控制领域的突破。
峰飞航空坚持正向研发,产品核心模组100%国产自研,在eVTOL领域持续深耕,取得多项行业领先的突破:2吨级eVTOL创造单次充电飞行250.3公里航程世界纪录;完成全球首次吨级以上eVTOL全尺寸机型三机编队飞行;率先完成深圳-珠海跨海跨城飞行、飞越长江等eVTOL场景开拓;货运版机型获颁首张吨级以上eVTOL型号合格证(TC);民航局已受理载人版机型盛世龙TC申请并正式开展型号合格审定工作。
2024年8月,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者 ,同时,宁德时代也是峰飞航空电池系统的供应商和合作伙伴。这一举措彰显了峰飞航空在行业内的技术实力。
彼时,宁德时代创始人曾毓群也罕见现身其昆山基地,双方宣布共同攻克航空电池安全与续航难题。据悉,田瑜与曾毓群是上海交大校友关系,从“校友圈”到“产业链”,或许冥冥中早为他们的技术合作埋下伏笔。
宁德时代与峰飞航空的合作,是昆山大举布局低空经济产业链、创新链的一个成功例证。
2022年8月底,峰飞航空科技总投资10亿元重磅项目落户昆山,峰飞航空科技产业园正式启用。峰飞航空落子昆山这一选择,也折射出昆山布局低空经济的野心。
作为长三角制造业重镇,昆山从2020年便开始布局低空经济,短短数年,昆山市已培优育强出了一批领军企业。通过龙头企业带动,上下游企业加速集聚,昆山初步形成了“研发+制造+运营+服务”的低空经济产业链。
上游领域以“设计研发+核心零部件”为核心,聚集泽志流体、苏州游鹰等企业;中游领域以“机体结构件+整机制造”为核心,聚集合朗航空、峰飞航空等企业;下游领域以“运营服务+应用领域”为核心,聚集一批科技型企业。
而仅在昆山花桥低空经济产业园内,以“链主”企业——航天时代飞鹏有限公司为牵引,以产业链上下游配套为抓手,园区就已累计引进飞鸿(昆山)能源动力科技、苏州世航智能科技等低空经济企业近20家,未来预计可实现年产值100亿元。
众所周知,区位优势上,昆山与上海咫尺相隔,而昆山也充分利用这一点,以上海为创新策源地,以自身制造优势为支点,撬动低空经济万亿赛道。吸引上海独角兽企业峰飞航空落子昆山,便是最好的例证。
而营商环境上,作为连续20年位居全国综合实力百强县榜首,一直是“有事必应、无事不扰”。据了解,峰飞航空科技产业园总体规划227亩,建筑面积30万平方米,已建成占地面积32亩,建筑面积2.5万平方米。而在2024国际电动航空(昆山)论坛上,田瑜曾透露,峰飞航空将在原有的昆山工厂附近再建造一个10万平方米的未来制造中心。可见,昆山在其背后给予的扶持力度之大。
就在昨日,苏州市2024年度高质量发展总结暨作风建设大会召开,会上通报昆山市荣获苏州市2024年度高质量发展综合考核县级市(区)第一等次,昆山已连续七年荣获该项综合考核第一等次,这是对昆山高质量发展成效的充分肯定。
今年春晚的聚光灯下,昆山制造的eVTOL不仅是一场科技秀,更是中国低空经济起飞的信号。而峰飞航空与宁德时代的“双雄联动”,则是验证了昆山“以产业链吸引链主,以链主壮大产业链”的策略。
这座制造业强市,正将“低空”视为新的增长极——这里既有敢闯敢试的企业家,也有精准落子的政策设计,更有拥抱新质生产力的决心。未来,或许我们仰望天空时,会看到更多“昆山造”的飞行器,载着中国智造,飞向全球。
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