作者:小编 日期:2025-05-30 01:11:43 点击数:
福建舰电磁弹射一昼夜起降300架次 展现强大战力潜力!国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”已完成8轮海试。尽管官方未公开具体信息,但通过一些间接方式透露了该舰电磁弹射器的放飞效率。据央视报道,国内某权威军事专家证实,“福建舰”在当前电磁弹射的基本工况下,能够实现每昼夜270至300架次的弹射放飞。这一数据揭示了“福建舰”的战斗力潜力。
根据已知信息,2024年期间,国产首艘航母“山东舰”曾在一次远洋训练中进行舰载机起降,9天共完成570架次的起降任务,平均每天63架次,其中大约50架次来自固定翼舰载机歼-15,其余为舰载直升机的起降。相比之下,“福建舰”在24小时内可以完成270至300架次的舰载机弹射放飞,且此数据仅包含需要电磁弹射的固定翼舰载机,不包括可以直接升空的舰载直升机。这表明“福建舰”在此方面的性能远超“山东舰”的滑跃起飞能力,约为后者的六倍。
专家在央视节目中披露的数据有充分依据。通常,一艘航母的单日放飞架次和相关数据需经过理论计算、地面模拟设施验证以及海上实际操作等多个步骤得出并确认。真实环境中的数据会有波动,因为白天和夜间的放飞效率不同,海况变化也会影响作业效率。因此,航母的单日舰载机放飞架次通常用一个范围表示。既然官方媒体已公开披露“270架次~300架次”的数据,这意味着“福建舰”在海试中已经完成了高效的舰载机弹射放飞测试,并得出了相对准确的结果。
大洋彼岸,美国海军为“福特”号航母设定的目标与此相似。作为世界上首艘采用电磁弹射器的航母,美国海军最初设定的标准是在12小时内完成至少160架次的舰载机放飞,即24小时内可完成320架次的弹射任务。然而,“福特”号服役十年来,电磁弹射器的故障问题仍未完全解决,平均每弹射272次就会出现一次故障,远低于设定的每弹射4166次才出现一次故障的标准。因此,“福特”号的固定翼舰载机单日放飞架次一直未能突破三位数。
看起来,美国未能实现的目标可能已被“福建舰”超越。未来,“福建舰”飞行甲板上一架架歼-15T和歼-35舰载机腾空而起的场景或将变为现实。
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